市内の移動、これからどう変わる？

計画の中身

基本的な方針

だれもが誇れる　暮らしつづけたいまち　朝霞
～みんなで守る　快適な暮らしを支える　地域公共交通～

第２次朝霞市地域公共交通計画概要版（PDF）p.1 （新しいタブ）

計画目標

• だれもが快適に移動できる地域公共交通体系の実現
  • 買い物や通院、通勤、通学など日常生活の移動を支える便利で快適な交通ネットワークの形成
  • 公共交通空白地区や、バス停まで歩くのが難しい高齢者等に対応した公共交通体系の構築
  • まちづくりと連動した駅周辺の利便性向上、ウォーカブル化の実現
• 市民・行政・交通事業者等と一体となった持続可能な地域公共交通の実現
  • 公共交通を維持、発展させていくためには、行政だけでの取り組みでは限界があるため、市民や交通事業者等と一体となって「守り、支え、育てる」持続可能な公共交通の仕組みの構築
  • 低炭素社会の実現に資する環境共生型の公共交通ネットワークの構築

第２次朝霞市地域公共交通計画概要版（PDF）p.1 （新しいタブ）

1. 検討・調査（資料では確認できず）資料では確認できず
2. 意見募集第2次朝霞市地域公共交通計画(素案)資料で確認できた最も先の段階

   1. 2026/1/7（水） 〜 2026/2/5（木）

      結果の公表提出者8人、意見38件資料 01

3. 計画ページ（確認済み）

   1. 2026/3/31（ページ更新日）

      公式ページの見出しは「第2次朝霞市地域公共交通計画を策定しました」です。本文には「策定します」と記載されており、策定日・実施開始日・実現した成果は判断していません。資料 03

4. 計画策定・議決 → 予算化 → 契約・発注 → 実施中 → 完了 → 評価・見直し（資料では確認できず）資料では確認できず

段階の決め方

1. 1 予算
   令和6年度一般会計当初予算・交通施策推進事業の地域公共交通計画策定委託料
   当初予算の資料に計上税の扱いは資料に記載なし

   5,819,000円

   令和6年度の一般会計当初予算の委託料内訳に、地域公共交通計画策定委託料として5,819千円（5,819,000円）が計上されています。議会で議決された記録、令和7年度の予算、上限額との関係、実際に支払った額は確認していません。

   資料 13
2. 2 契約
   第2次地域公共交通計画策定支援業務
   委託料の上限額税込

   10,626,000円

   計画策定支援業務の委託料上限額は10,626,000円（税込）。施策全体の予算・契約確定額・実支出額ではありません。

   資料 14

確認できず：契約確定額・実際の支出額（決算）。確認できていないこと

議会での審議

この案件に結び付く議案は、確認できませんでした。

根拠の原資料

確認できていないこと

• 議会：この案件に結び付く議案（計画の多くは議会の議決を必要としません）
• リンク先PDF（概要版のほか）の本文・図表と意見への回答内容
• 策定版の概要版の説明の文と、計画書の本編
• 策定版の概要版の評価指標（図の中で現状値と目標値の字がつながり、値が決まらないため）
• 策定の決定日・施策の実施状況と効果
• 議員の発言・関与と人物の貢献
• 予算の議決・補正と令和7年度の予算
• 契約確定額・実支出額

この案件に出てくる言葉

意見募集期間（いけんぼしゅうきかん）

市が意見を受け付ける期間です。期間の外に出した意見は、受け付けられないことがあります。

必着（ひっちゃく）

締切日までに市へ届いている必要があることです。郵送では、出した日ではなく届いた日で判断されます。

策定（さくてい）

計画などを作って決めることです。ページに「策定します」とあれば予定、「策定しました」とあれば完了を表すことが多いですが、まちのひろばでは他の資料とあわせて確かめます。

委託料上限額（いたくりょうじょうげんがく）

業務を外部に任せるときに支払う金額の上限です。実際の契約額や支払った額とは別の数字です。